قال عمرو السمدوني سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة، إن مصر تحتاج إلى التوسع شرقا وغربا في إقامة شبكة طرق ومناطق صناعية جديدة جاذبة للاستثمار الأجنبي، مشيرا إلى أن جهود الحكومة خلال الفترة الماضية في تطوير شبكة الطرق والبالغة 7 آلاف كيلو متر مازالت غير كافية وتحتاج الكثير من التطورات لجذب الاستثمارات الأجنبية. وشدد السمدوني، في بيان له  على ضرورة تحول مصر إلى مركز لوجيستي عالمي، في ظل توافر الخبرات المصرية العاملة في هذا المجال، موضحا أنه أصبح لدينا خبرات في إدارة وتشغيل الموانئ والمناطق اللوجستية، ولدينا محطة (تحيا مصر) بالإسكندرية نموذج شاهد على ذلك. وأضاف أن هناك إشادة دولية بمساعي الحكومة في تطوير منظومة النقل واللوجستيات المصرية، مستدلا على ذلك بموافقة مجلس المديرين التنفيذيين للبنك الدولي على اتفاقية بقيمة 400 مليون دولار؛ لتعزيز أداء قطاعي الخدمات اللوجستية والنقل في مصر، ودعم التحول نحو النقل منخفض الانبعاثات الكربونية على خط السكك الحديدية «الإسكندرية ــ 6 أكتوبر ــ القاهرة الكبرى». وأوضح أن شبكة السكك الحديدية في مصر واحدة من أكبر شبكات السكك الحديدية في أفريقيا، وفي إطار مشروع تطوير خط لوجستيات التجارة بين القاهرة والإسكندرية سيتم تنفيذ تفريعة سكك حديدية حول منطقة القاهرة الكبرى التي تعاني من الزحام، وستوفر هذه التفريعة قطارات شحن بين ميناء الإسكندرية وميناء 6 أكتوبر الجاف الذي تم إنشاؤه مؤخرا، مع مسار بديل يقع في غرب القاهرة الكبرى. وكشف أن تشغيل هذه التفريعة سيؤدي إلى السماح بحركة 15 قطارا للحاويات يوميا بحلول عام 2030 و50 قطارا بحلول عام 2060 إلى ميناء 6 أكتوبر الجاف، مع زيادة الطلب.